第422章 航天部门的小请求，挖一批苏盟航天专家(第1/2 页)

“没错，就是低轨卫星领域。”

林凯峰说道：“董副部长，我们关上门来说一句家里话，论起在轨近地卫星数量，我们和苏盟捆在一起都不如米国一家，即使加上欧陆各国，我们这些国家的在轨卫星数量，比起米国也是差得太远太远。”

董朝阳点头道：“米国的在轨卫星素养确实不少，不过和你试图发展商业航天企业，又有什么关系呢？”

“大有关系。”

林凯峰进一步说道：“国家和我们集团正在完善国内互联网产业，一旦我们在低轨卫星领域取得新的发展，低轨卫星与互联网就能实现互相配合，互相支撑，进行大面积的网络覆盖。

之前的基站修建工作中，龙国遇到了不少的困难。

比如，荒野地区又或者深山老林，即使修建基站也很难进行全面信号覆盖。

一旦有了足够多的低轨卫星，将部分低轨卫星用来与互联网进行连接。

基站提供不了的通信服务，低轨卫星能够完全替代。

“董副部长，别人不知道，您难道还不清楚，米国的GPS卫星定位系统是干什么的？该系统目前发展势头十分迅速，我们进行的卫星导航研究想要加快速度，就必须另辟蹊径。”

“只有不拘一格，才能超过米国，实现弯道超车。”

林凯峰的意见很简单，通过各个方面想办法超越。

卫星频率和轨道技术发展，始终保持着先到先得的分配原则。

近轨卫星领域资源数量有限，米国持续不断地发射低轨卫星。

低空领域能够看的卫星，恐怕都为米国一家所有。

机遇和挑战从来都是并存的。

当第一个吃螃蟹的人，确实会面对无数的艰难险阻，可是一旦成功呢？

一旦成功，林凯峰的商业航天公司，将会在这个领域成为无可置疑的独家霸主。

纵使后面还会成立大量私人航天公司，林凯峰占据赛道的领跑位置，其他企业只能跟在后面吃土。

官方发射卫星需要进行全方位考虑，不是想发射就能发射。

这个问题放在商业航天企业，几乎不存在。

北方机械集团有资金，有技术积累，还有军工牌照。

国家还有着一定的集团股份。

成立商业航天公司，不但不会影响官方航天发展，反而还会帮助国家加速项目推进。

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